A Linha 4 do Metr\u00f4, que vai de Ipanema, na Zona Sul, at\u00e9 a Barra da Tijuca, na Zona Oeste, abriu para o p\u00fablico nesta segunda-feira (19). O trecho foi inaugurado no dia 1\u00ba de agosto, mas estava dispon\u00edvel apenas para quem tinha ingressos para assistir os jogos da Rio 2016.<\/p>\n
O Bom Dia Rio acompanhou a primeira viagem do metr\u00f4, que durou cerca de 12 minutos da esta\u00e7\u00e3o Jardim Oce\u00e2nico, na Barra da Tijuca, at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o da Pra\u00e7a Nossa Senhora da Paz, em Ipanema.<\/p>\n
“Vai ser \u00f3timo, vai ser muito bom”, analisou o economista Roberto Tavares, morador da Barra da Tijuca que utilizou a linha pela primeira vez nesta segunda a caminho do Centro da cidade. “Vamos ganhar mais de uma hora por dia. Mais ou menos duas horas por dia [utilizando a linha 4 do metr\u00f4]”, completou o economista.<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio de opera\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4 Rio, Daniel Habib, o intervalo entre uma viagem e outra ser\u00e1 de seis minutos e trinta segundos durante todo o primeiro dia de opera\u00e7\u00e3o. “Em princ\u00edpio vamos trabalhar com esse intervalo at\u00e9 o final do ano”.<\/p>\n
Barra x Centro<\/strong><\/p>\n Segundo o secret\u00e1rio estadual de transportes, Rodrigo Vieira, em 2017 ser\u00e1 poss\u00edvel fazer o trajeto Barra x Centro sem a necessidade de troca de trem na esta\u00e7\u00e3o General Os\u00f3rio.<\/p>\n “A obra civil est\u00e1 pronta e no ano que vem n\u00e3o ser\u00e1 mais necess\u00e1rio fazer a troca de trens”, garantiu. O secret\u00e1rio acrescentou que em 2018 \u00e9 prevista a entrega da esta\u00e7\u00e3o da G\u00e1vea.<\/p>\n “R$ 489 milh\u00f5es \u00e9 a estimativa para esse trecho de t\u00fanel [at\u00e9 a G\u00e1vea] e de esta\u00e7\u00e3o que faltam para finalizar a linha 4. O estado est\u00e1 buscando fonte de financiamento. Hoje estamos analisando as alternativas”.<\/p>\n Funcionamento dos trens<\/strong><\/p>\n O funcionamento dos trens que, inicialmente seria das 11h \u00e0s 15h, agora ser\u00e1 entre 6h e 21h, de segunda a sexta-feira. Inicialmente, a Linha 4 n\u00e3o funcionar\u00e1 nos fins de semana e nos feriados.<\/p>\n O trajeto Jardim Oce\u00e2nico x Ipanema poder\u00e1 ser realizado em 16 minutos. J\u00e1 para o percurso Jardim Oce\u00e2nico x Carioca ser\u00e3o gastos 34 minutos.<\/p>\n Segundo a concession\u00e1ria, com o funcionamento da Linha 4 do metr\u00f4 Rio, a cidade ter\u00e1 menos 2 mil carros nas ruas em hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n Esta\u00e7\u00e3o G\u00e1vea s\u00f3 em 2018<\/strong><\/p>\n A linha 4 tem seis esta\u00e7\u00f5es exclusivas. No entanto, somente cinco foram conclu\u00eddas para o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o: Jardim Oce\u00e2nico, S\u00e3o Conrado, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz.<\/p>\n A Esta\u00e7\u00e3o G\u00e1vea, no bairro hom\u00f4nimo, tem previs\u00e3o de ser finalizada somente em 2018. De acordo com o secret\u00e1rio estadual de Transportes, Rodrigo Vieira, as obras da referida esta\u00e7\u00e3o j\u00e1 t\u00eam 42% de execu\u00e7\u00e3o e precisa de verba para ser conclu\u00edda.<\/p>\n \u201cNo momento em que foi feito o licenciamento ambiental dela, o \u00f3rg\u00e3o ambiental entendeu que ela deveria ter duas plataformas. Portanto, ele alterou o projeto inicial dela e n\u00f3s tivemos que fazer novos projetos e ela saiu do horizonte ol\u00edmpico. O governo do estado est\u00e1 buscando fontes de financiamento para fazer essa finaliza\u00e7\u00e3o de obra\u201d, afirmou o secret\u00e1rio.<\/p>\n (G1)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Linha 4 do Metr\u00f4, que vai de Ipanema, na Zona Sul, at\u00e9 a Barra da Tijuca, na Zona Oeste, abriu para o p\u00fablico nesta segunda-feira (19). O trecho foi inaugurado no dia 1\u00ba de agosto, mas estava dispon\u00edvel apenas para quem tinha ingressos para assistir os jogos da Rio 2016. O Bom Dia Rio […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-606","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/atlantida-adm.com.br\/_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/atlantida-adm.com.br\/_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/atlantida-adm.com.br\/_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atlantida-adm.com.br\/_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atlantida-adm.com.br\/_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/atlantida-adm.com.br\/_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/606\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/atlantida-adm.com.br\/_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/atlantida-adm.com.br\/_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/atlantida-adm.com.br\/_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}